Nach sechs Jahren Bauzeit fand die Inbetriebnahme endlich am 12. September 2020 statt. Nur eine Woche vorher wurde die alte Haltestelle vom Netz abgehängt, um die notwendigen Umschlussarbeiten wie Weicheneinbau, Schottereinbringung, Fahrstromversorgung und so weiter durchzuführen. Ein „knappes Timing“ würde man heute sagen – aber es hat alles nach Zeitplan geklappt und die neue Haltestelle erstrahlt in hellem Glanz. Die Stadtbahnhaltestelle wurde um circa 30 Meter nach Westen in Richtung Schlossgarten verlegt. Für die Gestaltung einer luftigeren und offenen Atmosphäre ist die neue Haltestelle zum Schlossgarten und nach oben hin teilweise geöffnet, so dass eine natürliche Belichtung und Belüftung geschaffen wurde. Die Anlage ist dreigleisig und besitzt einen Mittel- und Seitenbahnsteig, wodurch für Fahrgäste viel mehr Platz geschaffen wurde. Architektonisch erinnert das Bauwerk jetzt eher an einen futuristischen Tunnel in Richtung Zukunft und ist heute längst ein gefragtes Fotomotiv geworden.