Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) hat im Dezember 2023 die Neuauflage einer Studie herausgegeben, die jetzt erneut große Wellen geschlagen hat. In der Studie wird versucht, die #Ökobilanz verschiedener Antriebssysteme zu ermitteln: E-#Auto (#BEV) vs. Plug-in-#Hybride (#PHEV) vs. #Verbrenner (ICE). Viele Ergebnisse widersprechen nicht nur einigen bisherigen Studienergebnissen, sondern auch vielen Gesprächspartnern in diesem Podcast. In diesem #Podcast überprüfen deshalb Prof. Maximilian Fichtner (HIU) und Prof. Martin Wietschel (KIT) die Methodik sowie die Herangehensweise der Studie auf Plausibilität. Link zur Studie: https://www.vdi.de/ueber-uns/presse/publikationen/details/vdi-oekobilanz-studie-zu-verschiedenen-antriebssystemen Hier die Haupterkenntnisse der #VDI-Studie: 1) Trotz des "Verbrenner-freundlichen Ansatzes" schneidet das E-Auto (24-25t CO2-Äquivalent) auf 200.000 Kilometern am klimafreundlichsten ab. Auf Platz 2 landet der Plug-in-Hybrid (25t), danach der Voll-Hybrid (32t), gefolgt vom #Dieselauto (33t) und vom #Benziner (37t). 2) Ein vollelektrisches #Auto müsse 90.000 km fahren, bis seine Gesamtbilanz günstiger wird als die eines Autos mit #Verbrennungsmotor. Bei #Ökostrom seien es nur 65.000 km. 3) Der VDI berechnet bei einer steigenden Anzahl von #Elektroautos pauschal einen steigenden Anteil von #Kohlestrom in den #Strommix ein. 4) Bei den Klimaauswirkungen der Fahrzeug-#Akkus rechnet die VDI-Studie mit 105 Kilo CO2 pro #Kilowattstunde, was in etwa dem negativsten angenommenen Wert in der Literatur entspricht. Andere Studien kommen jedoch auf Werte von bis zu 61 Kilo CO2 pro Kilowattstunde. (Zitat #Elektroauto-News.net) VDI empfiehlt weiterhin #eFuels für Straßenverkehr Wie die Mehrheit der Energiewissenschaftler kritisieren Fichtner und Wietschel insb. die VDI-Empfehlungen, zukünftig #synthetische #Kraftstoffe in Verbrennerfahrzeugen zu nutzen. Die teuren, schwer herstellbaren (hohe Ineffizienzen), aber umweltfreundlichen Kraftstoffe sollten denjenigen Branchen zugänglich gemacht werden, die keinerlei Alternativen hätten. Hier wird immer wieder die #Luftfahrt, die #Schifffahrt sowie die Landwirtschaft genannt. Link zur Folge aus dem Jahre 2021: https://geladen.podigee.io/13-eautos-doch-nicht-so-umweltfreundlich Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen #Energiewende, #Elektromobilität, #Elektroauto und #Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT).